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      上海推出跨航司退票互認機制 減少消費者出行損失

      標簽:航班 航空 連續 退票 客票  日期:2024-03-08 08:26
      國航上海分公司、南航上海分公司、,據介紹,近年來,夏季臺風天氣這類涉及跨航司非連續客票組成的連續行程航班退票問題較集中,一是不同航司的單程機票組成往返程或轉機航班機票
      3月7日,記者從上海市消費者權益保護委員會了解到,為進一步提升航空公司服務質量,上海市市場監管局機場分局和上海市消保委空港辦牽頭行業龍頭企業和上;睾剿緰|方航空、國航上海分公司、南航上海分公司、春秋航空、吉祥航空、金鵬航空等6家航司共同推出《上海機場跨航司非連續客票無損退票互認機制》。

      據介紹,該機制指在上海始發或到達的往返程航班及在上海轉機的國內航班,同一旅客購買本機制互認航空公司的非連續客票,并且實際承運人同是本機制互認航空公司的,如因天氣、不可抗力原因前一段航班發生延誤或取消,后一段航班同享無損退票。即便消費者選擇分段出行,通過互認機制可消除上段航班對下段航班的影響。

      近年來,航空消費爭議票務類投訴中,不少消費者反映,其購買不同航空公司承運的兩張往返機票,前一段航班因天氣等不可抗力原因發生延誤或取消,而后一段航班仍然是正常計劃起飛的情況下,該航班機票的退票會被扣除一定比例的手續費,無法全額退款。尤其是冬季雨雪天氣、夏季臺風天氣這類涉及跨航司非連續客票組成的連續行程航班退票問題較集中,也是航空消費服務爭議的熱點、堵點。

      上述問題的主要原因,一是不同航司的單程機票組成往返程或轉機航班機票,實則為兩個單獨承運合同,所以前段航班不可抗力造成延誤或取消,而后段航班無法作全額退票處理;二是不同航司的單程機票組成往返程或轉機航班機票,這種非連續客票組成行程,航司之間的銷售、訂座,以及航班變動信息是不同步和缺失的,所以只能按各自航班的機票退票規定處理。此次推出的《上海機場跨航司非連續客票無損退票互認機制》即為破解這一航空服務中的堵點問題,減少消費者出行損失,優化航空消費環境。

      (總臺記者 寧婉婷)

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